Le prochain problème antitrust de Google aux États-Unis : Google Maps

Le logo du jeu de société Monopoly, avec Uncle Pennybags, a été transformé pour dire Google.
Agrandir / Voyons, vous avez atterri sur mon espace “Google Ads”, et avec trois maisons… ça fait 1 400 $.

Rhum Amadeo / Hasbro

Le dernier casse-tête antitrust de Google vient du gouvernement américain, qui commence à avoir des problèmes avec la façon dont Google regroupe Google Maps et empêche les développeurs d’utiliser des services concurrents. Rien n’est encore officiel, mais des sources de Reuters affirment que le ministère américain de la Justice “a donné un nouveau souffle à une enquête Google Maps pour déterminer si le regroupement du service avec d’autres logiciels Google étouffe illégalement la concurrence”.

L’enquête du ministère de la Justice concerne deux stratégies de Google Maps. Étonnamment, le premier concerne Android Automotive – notez qu’il ne s’agit pas d’Android Auto, l’application pour téléphones. androïde automatiqueraison (entièrement expliqué) est un système d’exploitation complet que les constructeurs peuvent inclure dans leurs voitures. Nous l’avons couvert dans Polestar 2 l’année dernière. Tout comme sur les téléphones, Google inclut ses applications sur Android Automotive. Google Maps est une excellente application dans une voiture, mais si les fabricants veulent Google Maps, Google leur demande de prendre le Play Store, Google Assistant, YouTube Music et toutes les autres applications de voiture créées par l’entreprise. Le ministère de la Justice craint que cette exigence n’étouffe la concurrence.

Ce qui est surprenant dans cette décision du ministère de la Justice, c’est que les États-Unis n’ont jamais forcé Google à faire quoi que ce soit pour regrouper des applications dans Les téléphones, qui est un marché beaucoup plus vaste. Android Automotive est un système d’exploitation très nouveau et très limité, disponible uniquement dans une dizaine de véhicules, comme le Polestar 2, d’autres véhicules Volvo tels que le XC40 Recharge, le GMC Hummer EV et bientôt les véhicules Ford 2023. Pendant ce temps, Android c’est sur environ 2,5 milliards de téléphones dans le monde. Les États-Unis ont persécuté Google pour avoir limité la concurrence des magasins d’applications Android, payé pour être le moteur de recherche par défaut sur la plupart des plates-formes, promu ses propres services de recherche et comportement anticoncurrentiel sur le marché de la publicité. Mais Google est toujours libre de regrouper ses applications sur les téléphones.

Android automobile sur l'étoile polaire 2.
Agrandir / Android automobile sur l’étoile polaire 2.

Étoile polaire

L’UE, en revanche, a forcé Google à séparer Chrome et Search d’Android et a empêché Google de punir les fabricants d’Android qui utilisent le code source d’Android pour créer des forks Android. Traditionnellement, le développement d’Android est annoncé via des applications Google groupées, mais les fabricants de l’UE ont désormais la possibilité de payer pour Android s’ils ne souhaitent pas inclure tous les services Google. Si l’enquête du DOJ finit par forcer Google à séparer ses applications des voitures, il adoptera probablement ce type de plan de paiement.

Le deuxième problème du DOJ est de savoir comment Google limite l’utilisation des données Maps pour les développeurs d’applications et de sites Web. Lisez rapidement les conditions d’utilisation de Google Maps Platform et vous trouverez une longue liste de choses que vous ne pouvez pas faire avec les données de Google Maps. La section 3.2.3, “Restrictions contre l’utilisation abusive des services”, contient des clauses génériques telles que “Ne recréez pas les produits ou fonctionnalités Google”. Fondamentalement, vous n’êtes pas autorisé à utiliser les données de Google Maps pour concurrencer Google de quelque manière que ce soit. Vous ne pouvez pas utiliser les données Maps avec un service de synthèse vocale, car Google le fait déjà. Vous ne pouvez pas utiliser les données de Maps pour créer un service de navigation, car cela concurrencerait Google Maps. L’utilisation de l’API Google Maps dans une voiture n’est pas autorisée, car cela concurrencerait Android, Android Automotive et de nombreux autres produits.

Le calculateur de prix Google Maps Platform.  Cela continue pendant des pages.
Agrandir / Le calculateur de prix Google Maps Platform. Cela continue pendant des pages.

La clause suivante, “Ne pas utiliser avec des cartes autres que Google Maps”, indique que vous ne pouvez pas combiner les données de Google Maps avec un autre service de carte. Vous ne pouvez pas afficher d’autres données cartographiques sur le même écran en tant que données Google Maps et vous ne pouvez pas lier le contenu de Google Maps avec du contenu non-Google Maps.

Les développeurs utilisant la plate-forme Google Maps doivent payer Google pour chaque demande d’utilisateur de données Maps. Il existe des dizaines d’API pour des éléments tels que les directions, la saisie semi-automatique, les détails de lieu, les photos de lieu, les photos de vue de rue, les cartes statiques, les cartes dynamiques et les recherches de fuseau horaire, qui augmentent continuellement votre facture. En tant que développeur, vous pouvait En théorie, trouvez le meilleur prix pour chaque appel d’API de différents fournisseurs, en comparant Google avec des services comme Microsoft Azure Maps, Here, TomTom, OpenStreetMap et de nombreux autres fournisseurs. En fait, les termes de Google Maps exigent que si vous utilisez une API Google Maps, vous devez donner à Google Maps un monopole sur son service.

Pour l’instant, cette enquête n’en est qu’au stade préliminaire et les enquêteurs n’ont pas encore recommandé de poursuites. Mais un procès serait la prochaine étape.

Leave a Comment