Notre verdict sur le problème saoudien de Hamilton et la première pole F1 de Perez

La deuxième séance qualificative sur le circuit de Jeddah Corniche n’a pas épargné le drame avec une élimination choc en Q1 pour Lewis Hamilton, une manœuvre monstrueuse pour Mick Schumacher et une première surprise en Formule 1 pour Sergio Pérez.

Mais qu’est-ce que cela signifie pour l’avenir de Perez ? À quel point le résultat est-il mauvais pour Hamilton et Mercedes?

Nos rédacteurs donnent leur verdict sur les qualifications de la F1 pour le Grand Prix d’Arabie saoudite.

Hamilton pourrait avoir du mal à gagner des courses cette année

Scott Mitchell

Journée de qualification du championnat du monde de Formule 1 de course automobile pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite Jeddah Arabie Saoudite

Que le sort de Hamilton soit le symptôme direct d’un pari précoce ou simplement la difficulté inhérente à la W13, la cause reste la même : la F1 de Mercedes n’est pas là où elle doit être.

L’étendue de la difficulté de Mercedes à résoudre son problème de marsouins et à être limitée par les retombées a été mise à nu par la sortie humiliante de Hamilton en Q1.

Son coéquipier George Russell a expliqué à quel point le problème retient Mercedes en ce moment, car il doit passer la plupart de son temps à améliorer une chose spécifique et moins de temps à optimiser d’autres domaines.

Donc, même si Hamilton avait juste un mauvais équilibre et était loin à cause de cela, tout est dû au fait que Mercedes ne peut pas régler la voiture comme ils le souhaitent.

Cela a été la preuve la plus solide à ce jour que l’équipe championne du monde fait face à une bataille difficile pour remporter des victoires cette saison, sans parler des titres.

C’est de bon augure pour l’avenir de Pérez.

paille d’edd

Journée de qualification du championnat du monde de Formule 1 de course automobile pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite Jeddah Arabie Saoudite

Lorsque Red Bull a signé Sergio Pérez pour 2021, il semblait être le numéro deux idéal. Cela n’a pas fonctionné de cette façon l’année dernière et ce n’est que par à-coups qu’il a fait le travail nécessaire pour soutenir Max Verstappen.

Il y a eu des jours comme Bakou où il a fait exactement ce qu’il était là pour faire, quelque chose qu’il a également fait avec cette série de podiums à la fin de la saison, ainsi que l’étrange camée comme tenir Hamilton à Abu Dhabi, mais il n’a pas fait . suffisant.

Il espérait qu’être là dès le début d’une nouvelle philosophie automobile lui permettrait de délivrer les performances dont il est capable, ce qui devrait faire de lui un numéro deux régulier et capable pour Verstappen. Jusqu’à présent cette saison, il l’a fait.

Sa pole position n’est pas seulement un moment émouvant étant donné qu’il lui a fallu plus d’une décennie pour y parvenir, mais montre également que Pérez peut être là pour recoller les morceaux lorsque les choses ne vont pas si bien pour Verstappen.

Nous n’avons qu’un échantillon de deux courses cette année et Perez doit constamment livrer, mais pour ceux qui pensaient que Red Bull le condamnerait à le laisser tomber à la fin de l’année, c’est un rappel qu’il y a un pilote très capable là-dedans, celui qu’il pourrait encore faire sien le travail d’ailier de Verstappen.

Vous avez encore du travail à faire si vous voulez y parvenir. Mais c’est un bon début.

Russell a tiré le meilleur parti de son expérience avec Williams

Gary Anderson

Journée de qualification du championnat du monde de Formule 1 de course automobile pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite Jeddah Arabie Saoudite

Je pense que c’est formidable de voir Sergio obtenir sa première pole, il a montré dans le passé que la course est ce sur quoi il se concentre, je suis sûr que c’est toujours le cas, mais partir de la pole pourrait faciliter un peu l’obtention d’un podium de ses efforts du samedi.

On pourrait dire que Pérez est moins sous pression que Verstappen, et même Leclerc ou Sainz. L’équipe aurait été très heureuse qu’il soit quatrième, à deux ou trois dixièmes de Verstappen, mais juste là pour défier si l’occasion se présentait.

Je suppose que c’est un peu comme Mercedes, Hamilton est leur homme, donc la majeure partie de l’attention de l’équipe ira dans cette direction avec Russell en ramassant autant qu’il le peut.

Russell, ayant conduit une Williams au cours des trois dernières années. il a appris à ne pas rechercher la perfection mais à tirer le meilleur parti de ce que vous avez chaque jour.

Hamilton n’a vraiment pas été dans cette situation depuis de nombreuses années si jamais aujourd’hui était un exemple de cela si la voiture était parfaite, je suis sûr que Hamilton aurait été là-haut mais il ne l’est pas et jusqu’à ce que vous pensiez que George aura le dessus main

Une occasion manquée pour Ferrari

Jack Cozen

Journée de qualification du championnat du monde de Formule 1 de course automobile pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite Jeddah Arabie Saoudite

Ferrari a été le plus rapide à chaque séance du GP d’Arabie saoudite avant Q3.

Cela ne veut pas dire que la pole position était dans le sac – les sims de qualification Verstappen avaient avorté en FP2 en particulier, mais aussi lors des essais finaux ont suggéré que s’il en rejoignait un, il serait au rythme de Leclerc et Sainz – mais il doit avoir été grandi en haut. de plus en plus sûr d’obtenir une deuxième pole position d’affilée.

Puis Pérez est apparu de nulle part.

Ferrari sera tout de même content que leur vitesse d’essai et la première manche de la saison aient été validées sur une deuxième piste très différente. Mais il est impossible d’échapper au fait qu’un 1-2 sur la grille, et l’opportunité de dicter la course, ont été perdus quand on considère que les qualifications ne sont pas traditionnellement la suite la plus forte de Perez.

Toutes ces minces marges s’additionnent. Après avoir placé ses deux voitures devant un Verstappen inhabituellement modéré, qui s’est plaint de n’avoir aucune adhérence en Q3, la dernière chose dont il avait besoin était d’être battu par le deuxième Red Bull.

Aussi tôt que cela puisse être dans la course au titre, la perspective d’une deuxième Ferrari 1-2 en deux courses aurait pu sembler beaucoup plus tangible qu’elle ne le fait maintenant s’il avait conservé son verrou de première ligne. Cela aurait mis Red Bull sur la défensive encore plus qu’il n’avait commencé le week-end, mais la pole position de Perez lui a donné la chance de remettre le pied dans la porte et de commencer à rattraper son retard.

Hamilton et Mercedes ne devraient pas paniquer… pour le moment

José Suttill

Journée de qualification du championnat du monde de Formule 1 de course automobile pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite Jeddah Arabie Saoudite

Sur le papier, la 16e place au rythme pur est un résultat diabolique pour le septuple champion du monde et le pire depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne 2009.

Mais en réalité, la performance de son coéquipier Mercedes George Russell montre qu’un départ en Q1 est toujours aberrant, même si le maximum possible était probablement cinquième sur la grille.

Qu’il s’agisse d’un problème d’échauffement des pneus ou d’une expérience de configuration extrême qui a mal tourné, la Mercedes semble certainement vulnérable sur un tour pour près de la moitié du terrain.

Mais nous avons vu à Bahreïn que la W13 devrait avoir les jambes pour atterrir clairement entre le peloton de tête Red Bull/Ferrari et le milieu de terrain en course. Et la nature probable d’arrêt-départ du Grand Prix de demain devrait offrir de nombreuses opportunités à Hamilton pour y revenir, surtout s’il utilise la voie des stands pour “changer à nouveau de voiture”.

Et plus important encore, ce sont les prochaines courses qui décideront vraiment si Hamilton et Mercedes doivent être inquiets ou non. Vous n’avez pas eu assez de temps pour trouver des solutions adéquates aux problèmes que vous savez avoir.

Si cette douleur persiste au milieu de la saison, vous devriez vous inquiéter, mais à ce stade, ce n’est qu’un douloureux vestige des problèmes qui étaient déjà apparents à Bahreïn.

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