Le Grand Prix de Bahreïn 2022 a été le plus regardé d’ESPN depuis 1995

Formule 1 F1 – Grand Prix de Bahreïn – circuit international de Bahreïn, Sakhir, Bahreïn – 20 mars 2022 vue générale pendant la course.

Thaier Al-sudani | Reuter

Le Grand Prix de Bahreïn 2022 de Formule 1 a attiré plus d’un million de téléspectateurs américains pour l’ouverture de la saison de dimanche, ce qui en fait la course de F1 la plus regardée sur ESPN depuis 1995.

ESPN a déclaré que le Grand Prix de Bahreïn a attiré en moyenne 1,3 million de téléspectateurs aux États-Unis et a culminé à 1,5 million de téléspectateurs vers 12h30. L’audience de la course a augmenté par rapport à la même course du calendrier 2021, qui comptait en moyenne 927 000 téléspectateurs, selon ESPN.

Le réseau a utilisé les mesures de la société de mesure et d’analyse Nielsen pour rendre compte de l’audience de la F1 aux États-Unis. Sky Sports détient les droits de diffusion des courses de F1 au Royaume-Uni.

La Scuderia Ferrari et le pilote monégasque Charles Leclerc ont remporté le Grand Prix, ce qui lui a valu 26 points pour commencer la saison. Leclerc a battu son coéquipier espagnol Carlos Sainz qui a terminé deuxième et récolté 18 points pour un total d’équipe de 44 points lors du week-end d’ouverture. Le pilote Mercedes et natif britannique Lewis Hamilton a terminé troisième et a marqué 15 points.

Cette saison, Hamilton vise un record du huitième championnat du monde de F1 après s’être effondré lors de la dernière course de la saison 2021 contre le pilote Red Bull Max Verstappen des Pays-Bas.

Le Grand Prix de Bahreïn 2022 a attiré plus de téléspectateurs par câble sur ESPN que tout autre depuis le Grand Prix du Brésil 1995, qui comptait en moyenne 1,74 million de téléspectateurs, selon le réseau. C’est la course la plus regardée sur tous les réseaux appartenant à Disney depuis le retour de la F1 sur ESPN en 2018.

La popularité et l’audience de la F1 ont explosé aux États-Unis depuis le lancement de la série “Drive to Survive” de Netflix en mars 2019. La quatrième saison de la série, qui récapitule la saison 2021, est devenue disponible en streaming sur Netflix le 11 mars.

La société de course a établi un nouveau record d’audience la saison dernière avec une moyenne de 934 000 téléspectateurs par événement sur les chaînes ESPN et ABC, en hausse de 54% par rapport aux courses de F1 2020. L’audience de F1 en 2021 comprenait une moyenne de 1,2 million de téléspectateurs pour le Grand Prix des États-Unis à Austin , diffusé sur ESPN et ABC.

Le précédent record d’audience remonte à 1995, lorsque la F1 comptait en moyenne 748 000 téléspectateurs par course.

En 2019, avant que la pandémie n’arrête le sport mondial et ne pousse davantage de téléspectateurs américains vers la F1, le sport comptait en moyenne 672 000 téléspectateurs sur les chaînes ESPN. En 2018, après le retour d’ESPN aux courses, les courses de F1 ont attiré en moyenne 554 000 téléspectateurs sur le réseau.

Formule 1 F1 – Grand Prix de Bahreïn – Circuit international de Bahreïn, Sakhir, Bahreïn – 20 mars 2022 Charles Leclerc de Ferrari en action pendant la course

Thaier Al-sudani | Reuter

La F1 ajoute plus de courses aux États-Unis

Liberty Media a acheté F1 en 2016 pour 4,4 milliards de dollars, accédant ainsi à une base de fans mondiale de plus de 400 millions. Il répertorie F1 en tant qu’action de suivi sous le symbole “FWONA” sur le Nasdaq. Les entreprises utilisent les stocks de fuite pour évaluer le succès d’une division particulière dans leur portefeuille.

Le mois dernier, Liberty a rapporté que la ligue de course a généré 2,1 milliards de dollars de revenus en 2021, contre 1,1 milliard de dollars en 2020. Et la F1 devrait être en mesure d’augmenter ses revenus avec une nouvelle course ajoutée à la liste nord-américaine.

En avril 2021, la F1 a conclu un accord de 10 ans pour accueillir un Grand Prix de Miami, sa deuxième course américaine du calendrier. La course inaugurale à Miami est prévue le 10 mai. Les finances de cet accord n’ont pas été divulguées, mais CNBC a rapporté que les experts du sport automobile estimaient que la ligue de course automobile gagnait entre 17 et 20 millions de dollars par an dans le cadre du pacte.

La F1 n’a pas couru aux États-Unis de 2008 à 2011, mais est revenue avec le Grand Prix des États-Unis à Austin en 2012. Le Grand Prix de Miami apporte quatre courses au total en Amérique du Nord, car la F1 se déroule également au Canada et au Mexique.

Et la F1 pourrait se développer à nouveau aux États-Unis.

La société de course chercherait à retourner à Las Vegas, selon le Las Vegas Review-Journal. Cela pourrait arriver dès la saison 2023 et ce serait la première fois depuis 1982 que Las Vegas accueillerait une course de F1.

La F1 n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de CNBC sur la possibilité d’un Grand Prix de Las Vegas.

Cette saison, la F1 devrait organiser 23 courses, mais le cadre sportif vétéran Chris Lencheski a prédit que le décompte pourrait atteindre 25 ou plus avec l’ajout d’une course à Las Vegas, un autre événement en Chine et un possible retour en Inde et en Afrique. .

Lencheski, président de la société de conseil en capital-investissement Phoenicia, a été PDG de la société de marketing sportif et de divertissement SKI & Company avant de vendre l’agence en 2008. La société a formulé des parrainages F1.

Lencheski a déclaré que la série Netflix avait accru le soutien aux courses de F1, affirmant que deux constructeurs potentiels, Audi et Porsche, suscitaient également de l’enthousiasme.

“Les deux ont une empreinte mondiale dans la performance automobile. Donc, s’ils viennent [to F1]c’est un énorme investissement d’entreprise qui permettrait à la Formule 1 d’élargir ses équipes”, a-t-il déclaré.

La F1 a également augmenté les revenus de son partenariat en 2021, y compris un accord d’une valeur de plus de 100 millions de dollars avec la plateforme de blockchain Crypto.com.

La prochaine course de F1, le Grand Prix d’Arabie saoudite, est prévue dimanche, suivie du Grand Prix d’Australie le 10 avril.

Divulgation: Comcast possède NBCUniversal et Sky, société mère de CNBC.

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