Les prévisions des ventes d’automobiles aux États-Unis pour le premier trimestre 2022 semblent sombres en raison des puces et de l’inflation

De nouvelles Jeeps sont exposées chez un concessionnaire automobile le 5 octobre 2021 à New York.

Spencer Platt | fausses images

Les constructeurs automobiles devraient signaler une forte baisse des ventes pour mars et le premier trimestre, selon les analystes du secteur, car une pénurie continue de véhicules neufs a laissé aux acheteurs de voitures peu d’options – et souvent coûteuses.

Les prévisions de ventes automobiles aux États-Unis de Cox Automotive, Edmunds et JD Power/LMC Automotive indiquent que les ventes de voitures, de camions et de VUS au premier trimestre étaient probablement inférieures à 3,3 millions, soit plus de 14 % de moins qu’au premier trimestre 2021.

Pour certains constructeurs automobiles, les accidents peuvent être encore pires. Edmunds s’attend à ce que General Motors, Honda, Nissan et Volkswagen enregistrent une baisse des ventes d’une année sur l’autre de plus de 20 % pour le premier trimestre, Ford ne faisant que légèrement mieux.

Mais alors que les ventes baissent, les prix augmentent: les analystes de TrueCar ont déclaré que le prix de vente médian d’un véhicule neuf aux États-Unis avait probablement augmenté de 15,4% en mars par rapport à l’année précédente, pour atteindre près de 43 500 dollars. .

Les inquiétudes des consommateurs concernant l’inflation, y compris la hausse des prix de l’essence et des véhicules, ont probablement joué un rôle dans la baisse prévue des ventes pour le trimestre, qui comprend une baisse prévue d’au moins 24 % en mars. Mais le facteur le plus important est l’offre limitée de voitures neuves dans un contexte de pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs.

“La flambée des prix de l’essence était la principale préoccupation des consommateurs en mars, mais c’est le manque de stocks qui a finalement déprimé les ventes de véhicules neufs au premier trimestre”, a déclaré Jessica Caldwell, directrice de la perspicacité chez Edmunds. .

Les prévisions d’Edmunds prévoient une baisse de 15,2 % d’une année sur l’autre des ventes de voitures au premier trimestre. La société a indiqué que les stocks restent très serrés, avec seulement 20 jours d’approvisionnement pour les véhicules à essence et 21 jours de véhicules électriques disponibles. Les constructeurs automobiles visent souvent à avoir suffisamment de véhicules en stock pour durer 60 à 70 jours.

Les constructeurs automobiles sont non seulement toujours confrontés à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement liées à Covid, a noté Caldwell, mais peuvent désormais faire face à des problèmes d’approvisionnement supplémentaires à la suite de l’invasion russe de l’Ukraine.

Les ventes d’automobiles aux États-Unis ont traditionnellement augmenté en mars à l’arrivée du printemps dans une grande partie des États-Unis, a noté l’économiste principal de Cox Automotive, Charlie Chesborough. Il pense que la demande des consommateurs serait probablement forte en ce moment, si les constructeurs automobiles avaient plus de véhicules à vendre.

“Chômage faible, taux d’intérêt relativement bas – les conditions sont propices à une augmentation des ventes”, a déclaré Chesborough. Mais, a-t-il dit, tant que les constructeurs automobiles ne pourront pas augmenter le nombre de véhicules sur les terrains des concessionnaires, les ventes resteront faibles.

“Ne vous méprenez pas”, a-t-il dit, “ce marché stagne”.

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